Por Alex Lantier
El lunes, cuando comenzó una huelga indefinida de
camioneros en Portugal, el gabinete del primer ministro del Partido Socialista
(PS), António Costa, se reunió para una sesión de emergencia. Con el 35 por
ciento de las estaciones de servicio en todo el país que ya se están agotando,
votó para convocar al ejército para romper la huelga y emitir órdenes de
requisición civil para obligar a los huelguistas a volver al trabajo. Ayer,
cientos de soldados condujeron camiones cisterna para abastecer de combustible al
aeropuerto internacional de Lisboa, estaciones de policía y otras
instalaciones.
Anoche, el Gobierno de PS también amenazó con
cobrar a 14 camioneros que desafiaron las órdenes de solicitud civil, incluidos
tres que no pudo encontrar para entregarles sus documentos de solicitud.
Estos movimientos son una señal de que la
aristocracia financiera no tolerará las demandas de los camioneros —compartidas
por los trabajadores en Portugal y en toda Europa— de una mejora dramática en
los salarios y las condiciones de trabajo, tiempos de descanso adecuados y un
cambio fundamental en las condiciones sociales.
Ante el resurgimiento internacional de la lucha de
clases, la clase dominante está recurriendo a la represión militar-policial. El
año pasado se produjo una huelga nacional de docentes en Polonia, la primera
desde la restauración estalinista del capitalismo en 1989, las huelgas de
docentes en todo Estados Unidos, así como una ola de huelgas contra la
austeridad de la Unión Europea (UE) en Alemania, Bélgica y en toda Europa.
Costa, quien elogió al presidente francés Emmanuel Macron durante las
elecciones de la UE mientras tomaba medidas enérgicas contra las protestas del
"chaleco amarillo", avanza rápidamente hacia una confrontación con la
clase trabajadora.
La Unión Nacional de Conductores de Materiales
Peligrosos (SNMMP) se vio obligada a convocar la huelga de camioneros después
de vender una huelga anterior en abril por un aumento de €70 en el pago base
mensual. Sin duda temía que, después de la huelga de enfermeras portuguesas del
año pasado y las protestas del "chaleco amarillo" en Portugal y en
Francia —todas organizadas independientemente a través de las redes sociales—
los camioneros podrían atacar de forma independiente si el SNMMP no lo hacía. Solicita
un aumento de la base de pago mensual de €100 a €800 en 2020 y €900 en 2021,
para un aumento del 20 por ciento en el salario general promedio de €1,400 este
año a €1,715 mensuales para 2021.
Sin embargo, las demandas de los trabajadores van
mucho más allá de estas propuestas. A pesar de que a menudo se requiere que los
conductores de materiales peligrosos trabajen días de 18 o 20 horas, la edad de
jubilación se establece en 65; además, el PS intentó en 2017 aumentar la edad
de jubilación a 67 años por decreto. Sin embargo, el SNMMP ha dejado las
demandas de los camioneros de retirarse antes de su agenda de negociación con
el PS y los empleadores.
En términos más generales, la huelga expresa una
ira creciente entre los trabajadores en Portugal e internacionalmente contra
las condiciones impuestas por la UE y el sistema capitalista. En la primera
mitad del año, los sindicatos portugueses trabajaron con fuerza para cerrar una
poderosa ola de huelgas contra el PS. Los trabajadores de los puertos, las
refinerías, la educación y la administración estatal hicieron un llamamiento
para exigir aumentos salariales en medio de un repunte económico después de una
década de austeridad social y congelaciones salariales dictadas por la UE tras
el colapso de Wall Street en 2008 y la crisis económica mundial.
El propio sindicato está dejando claro al
establecimiento político que está tratando de mantener el control de la
explosiva oposición social y política entre sus miembros. Pedro Pardal
Henriques, un abogado de SNMMP que actúa como portavoz del sindicato, dijo a la
prensa: “Hay mucho más en esto que simplemente los salarios. Se trata de los
derechos de los trabajadores, de por qué sus salarios no se han aumentado
durante 20 años. No es solo el salario base y la huelga. Tenemos que preguntar
cómo es que llegamos aquí”.
La radio pública de TSF aludió al miedo en los
círculos gobernantes ante el alcance de la ira política entre los trabajadores:
"Nadie escapa a la huelga de camioneros, ni los empleadores, ni el
Gobierno, ni la política de la UE".
La tarea de defender a los camioneros atacados por
el Estado y el ejército portugués se plantea a los trabajadores en Portugal e
internacionalmente. La huelga debe tomarse de las manos de los sindicatos y
librarse como una lucha política contra el Gobierno del PS y de la UE. En esto,
el aliado esencial de los camioneros portugueses es toda la clase trabajadora
en Portugal, Europa y más allá, movilizada en una perspectiva de lucha
revolucionaria contra el capitalismo y por el socialismo.
La principal ventaja que tiene el PS en esta
situación es que no hay un partido revolucionario en Portugal que luche para
movilizar a la clase trabajadora contra sus amenazas militares. Está actuando
sobre la creencia fundada, basada en años de experiencia, de que los sindicatos
aislarán la huelga y se negarán a llevar a cabo cualquier acción de
solidaridad. En cuanto a las organizaciones derechistas de clase media que
orbitan el PS que han sido promovidas durante décadas como la
"izquierda" portuguesa, están señalando a la clase dominante que se
adaptarán a las medidas del Gobierno del PS contra los huelguistas.
El año pasado, el líder del Bloque de Izquierda
(BE), Francisco Louçã, habló por toda esta capa cuando calumnió a los
trabajadores del "chaleco amarillo" que protestaban por la
desigualdad social como fascistas, declarando: "Esta es una operación de
extrema derecha". Están utilizando las redes sociales para impulsar una
politización agresiva en términos de extrema derecha”. Ahora, sin embargo,
cuando el estado capitalista está movilizando al ejército en un asalto
genuinamente fascista al derecho de huelga de los trabajadores, el BE tiene una
respuesta notablemente más tranquila.
La semana pasada, a medida que avanzaban los
preparativos para la huelga de los camioneros, la portavoz del BE, Catarina
Martins, indicó que aceptó la justificación de PS para romper la huelga —es
decir, que debe permitirse decidir qué nivel mínimo de servicios imponer en
sectores económicos clave—.
"En ciertos sectores fundamentales, es
comprensible que haya niveles mínimos de servicio, en otros sectores no es
comprensible", dijo Martins. Sobre la disponibilidad de combustible,
agregó, “el Gobierno tendrá que hacer lo que sea esencial para que el país
funcione. Entiendo que hay medidas clave que deben tomarse en un sector tan
sensible, pero también debo decir que veo algunas medidas que parecen ser
claramente exageradas en comparación con lo que se requiere".
En cuanto al Partido Comunista Portugués (PCP),
después de emitir una crítica en voz alta de la acción del PS como
"limitación del derecho de huelga", atacó a los huelguistas en la
forma clásica estalinista: "Un ataque indefinido se basa en argumentos
que, mientras explotan problemas reales e insatisfacción entre los conductores,
reflejan ambiciones personales y objetivos políticos oscuros que buscan llegar
a la población más que a los empleadores. Los promotores de esta acción están
felices de que el Gobierno los use para limitar el derecho de huelga”.
Esta fue una
referencia indirecta al papel de Pardal Henriques, que se postula en las
elecciones legislativas del 6 de octubre para el Partido Democrático
Republicano (PDR) de derecha. El PDR está afiliado en el Parlamento Europeo al
partido La República en Marcha (LRM) de Macron. El derechista Diario de
Noticias ha montado una campaña en respuesta a la huelga denunciando a
Pardal Henriques y alegando que tiene vínculos con la masonería
—específicamente, la logia del Gran Oriente de Lusitania—.
Los trabajadores no pueden confiar en los
sindicatos ni en ningún político afiliado a la represión violenta de Macron
contra la oposición de la clase trabajadora. Sin embargo, la crítica del PCP,
—que culpa a los funcionarios sindicales por la represión estatal desatada
contra los miembros del sindicato por el PS, con la cual el PCP tiene vínculos
políticos de décadas— es cínica y reaccionaria. Si las figuras de derecha
pueden emerger para liderar huelgas, esto se debe sobre todo a que
organizaciones como el PCP han trabajado durante décadas para suprimir la
oposición de izquierda en la clase trabajadora y vincularla con el PS.
La decisión del PS de tomar medidas enérgicas
contra la huelga ese mismo día es una advertencia de que se está produciendo un
giro muy rápido hacia la derecha en la clase dominante europea. Una ruptura
política a la izquierda con el entorno pequeño-burgués representado por el BE y
el PCP, y la construcción de órganos independientes de la clase trabajadora,
son tareas que plantea con urgencia la escalada de la lucha de clases.